05. 12. 2018 в 12 часов 20 минут управляя транспортным средством, гос. Номер У787ЕТ 799, следовал по улице Херсонская д 9 (в г.
Москва) попал в правовой коллапс, а именно: противоречие нанесенной дорожной разметки с требованием к оборудованию автобусных остановок и дорожных знаков. Речь идет об остановке общественного транспорта по ул. Херсонская д 9 не оборудованной» заездным карманом», поэтому» автобусы» сажают-высаживают пассажиров просто затормозив напротив остановочного павильона. Движение по улице при этом перекрывается полностью.
В этом месте на осевой проезжей части нанесена сплошная линия разметки, хотя по всем ГОСТам и ПДД здесь в обязательном порядке должна быль прерывистая линия. Согласно пункту 12. 4 ПДД РФ, который прямо запрещает остановку любого транспорта, без каких-либо исключений для общественного транспорта,» в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 метров». То есть в подобных местах остановку можно делать лишь при наличии» кармана» для заезда автобусов.
В данном случае, участник движения двигающийся за автобусом, попадает в правовой коллапс. Водитель любого транспортного средства нарушает правила 12. 4 ПДД РФ, останавливаясь в нарушении разметки, (соответственно становится нарушителем, и следовательно помехой для беспрепятственного движения транспорта). Учитывая требования, которые предъявляются Министерством транспорта РФ от 23.
05. 2003г. №ИС-460-р к автобусным остановкам, расположение вышеуказанной остановки должно оборудоваться заездным карманом. Перед остановкой находится пешеходный переход и далее перекресток.
В данном случае, водитель, двигаясь за автобусом или любым другим средством остановившемся с вышеуказанными нарушениями становится автоматически нарушителем. Коллапс заключается в том, что остановка на пешеходном переходе запрещена, движение невозможно по причине появление препятствия. Получается, что водитель, попавший в эти обстоятельства становится нарушителем при любом развитии ситуации. Остановка на пешеходном переходе — штраф, объезд препятствие — штраф.
Объезд по тротуару — штраф. На мои пояснения инспектору ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮЗАО ГУ МВД России по г. Москве Олейник В. В.
Вынес постановление об административном правонарушении ч. 4 ст 12. 15. Сотрудники даже не понимают в чем их работа.
Вместо того чтобы составить протокол об несоответствии нанесенной разметки и оборудованием заездных карманов и организовать безопасное движении авто транспорта. Сотрудники ГБДД выписывают автовладельца штраф попавшие в безвыходную ситуацию. По данной ситуации я неоднократно обращался в ГИБДД по городу Москва, но оценки действий инспектора Олейника В. В.
И комментариев не поступало. Мною были написаны заявления в прокуратуру Зюзинского района и в результате множественных пересылок моих заявлений я получил ответ:» В целях исключения случаев нарушения Правил дорожного движения и обеспечения возможности объезда стоящего автобуса, принято решении о целесообразности нанесения разметки 1. 11 (прерывистой).» В мае 2019 мною было написано обращение на сайт президента РФ, которые переслали мое обращение в ГИБДД.
10. 06. 2019 От ГИБДД по ЮЗАО была получена отписка что все сделано в рамках закона. ОБРАЩАЮ ВАШЕ ВНИМАНИЕ ЧТО НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ВРЕМЕНИ ДАННАЯ ПРАВОВАЯ ЯМА ОСТАЛАСЬ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ СОТРУДНИКИ ГИБДД НЕ СОСТАВИЛИ НИ ОДНОГО АКТА О НЕСООТВЕТСТВИИ РАЗМЕТКИ (ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПРАВОНАРУШЕНИЙ СОЗДАННЫХ ИСКУССТВЕННЫМ ПУТЕМ).
А ВМЕСТО ЭТОГО ДОБЛЕСТНО ШТРАФУЮТ ГРАЖДАН. ДАННЫЙ ПРОЕЗД КЛАССИФИЦИРУЕТСЯ КАК СЕРЬЕЗНОЕ НАРУШЕНИЕ КОТОРОМ ПРЕДУСМОТРЕНО ЛИШЕНИЕ ПРАВ А СЛЕДОВАТЕЛЬНО ВЫСОКИЙ РИСК КОРРУПЦИОННОГО УРЕГУЛИРОВАНИЯ ИСКУССТВЕННО СПРОЕКТИРОВАННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. ОЧЕНЬ УДОБНО ВЫПОЛНЯТЬ ПЛАН НАХОДЯСЬ В ЗАСАДЕ НАБЛЮДАЯ ЗА ТАКИМИ МЕСТАМИ И ПАТРУЛИРОВАТЬ ДОРОГИ НЕТ НЕОБХОДИМОСТИ ДОСТАТОЧНО ОРГАНИЗОВАТЬ НЕСКОЛЬКО ТАКИХ МЕСТ. НА ДАННЫЙ МОМЕНТ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ НЕ ОДИН ГОС СЛУЖАЩИЙ НЕ ПОНЕС ОТВЕТСТВЕННОСТИ.
В ДАННЫЙ МОМЕНТ СОТРУДНИКИ ГИБДД СТОЯТ В ЗАСАДЕ (ХЕРСОНСКА 12 К4 ПРИ ЭТОМ СТОЯТ В НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ОСТАНОВКИ ПЕРЕД ПЕШЕХОДНЫМ ПЕРЕХОДОМ) ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПЛАНА В РАССТАВЛЕННЫЕ СЕТИ. ПРОШУ РАЗОБРАТЬСЯ В ДАННОМ СЛУЧАЕ ОБ БЕЗДЕЙСТВИИ ГИБДД А ТАК ЖЕ ТЕХ ОРГАНОВ В КОТОРЫЕ Я ОБРАЩАЛСЯ.