Изобрел двигатель где в определении крутящего момента SIN@=1 НАМИ нет дела
до этого потому что я не платежеспособен и по этой же притче не могу получить
патент. НАМИ дает ответ» такого не может быть потому что не может быть никогда»
НУ да ничего и РОССИЯ потом ДОГОНИТ И ПЕРЕГОНИТ
Экологам этот двс тоже интересен так как при той же мощности потребляет в 2 раза меньше топлива Владимир Владимирович пишу вам в какой раз и обращаю внимание на ЭКСПЕРТОВ НАМИ которые не компетентны для занимаемых должностей. 1- присланный им на экспертизу материал по двс» САГА» не рассматривался со всей ответственностью и был дан ответ-» такого не может быть потому что не может быть никогда» и никаких претензий с технической стороны вопроса
2- при повторном запросе на экспертизу про кинематическую схему двс» САГА» не было сказано ни слова и я понял что претензий к ней нет и это подвердилось тем что этот вопрос больше не поднимался
3- настоятельная просьба дать Экспертное заключение по двс» САГА привело к простой отписке про тепловой баланс и дополнительное трение и так далее и т п
Когда мною были отвергнуты все их технические претензии в том числе и по тепловому
балансу так как не может быть такого что» меньший в 2 раза объем топлива при сгорании дает большую температуру» -ЭТО НОНСЕНС
4- последнее письмо Соломатиной из НАМИ -ГЛАВНОГО ЭКСПЕРТА по ДВС вообще
посвящено не двс а моим талантам в области КАЛИГРАФИИ и черчения что еще больше
убедило меня в правильность моих мыслей» когда технических претензий нет дави на калиграфию а для убедительности приведи гос закон по которому можно прекратить общение с неугодным
ЗА такие экспертизы надо проверять на дополнительные доходы из за рубежа всех ЭКСПЕРТОВ данного заведения
