Внедрение изобретений

Я изобретатель на основании внедренного патента СССР №2055258 на изобретение «Клиновая задвижка». В течение 1981-93г. Г. Я организовал и руководил хозрасчетным машиностроительным предприятием, которое внедрило ряд патентов.

Изобретатели и их наработки известны мне и ждут возможности внедрить свои» детища». Для примера приведу лишь три полностью готовых к внедрению блока изобретений, которые будут востребованы:

Строительство, ремонт и обслуживание автодорог с различными видами покрытий на срок эксплуатации более двух десятилетий, в разы дешевле существующих затрат, недостижимого на сегодня качества и т. Д. Одно из реализаций предполагаемого блока патентов — строительство и эксплуатация взлетно-посадочной полосы с взлетной скоростью равной маршевой скорости любого самолета. Взлетную скорость (280км в час на сегодня) ограничивает качество взлетной полосы, при маршевой скорости 900км в час.

Повышение взлетной скорости более 3раз приведет к квадратичному росту подъемной силы на старте в 10 раз. Себестоимость авиаперевозок станет ниже авто, жд, водных и гужевых перевозок. И т. Д.

Существующие метроканалы позволяют путем недорогой модернизации в 3, 5 раза повысить пропускную способность метрополитенов. Комфортность, безопасность и т. П. Характеристики улучшатся.

Повышенный объем перевозок можно заполнить внутригородскими перевозками мусора, товарных масс магазинов и т. П. Комплекс технических решений по разумному отоплению зданий позволяет в разы снизить теплопотребление при отоплении зданий. Кратность эффективности зависит от начального состояния объекта.

Реклама:

Термогидродинамическая балансировка позволяет повысить комфортность и надежность отопления. Потребитель будет оплачивать только потребленное каждым помещением тепло, регулировать теплопотребление, не загрязнять тепловыми потерями среду. Будут устранены причины сосулеобразования, протечек кровель и т. Д.

Достоинством предложений в том, что они не требуют масштабных финансовых затрат, а будут базироваться только за счет экономии. К примеру. Взлетно-посадочную полосу на первом этапе трудно, но можно довести до скоростей пробега 500км в час. Это приведет к росту подъемной силы серийных самолетов при взлете-посадке, снизит ударные нагрузки в конце разбега и т.

Д. Более быструю экономию можно получить за счет строительства и содержания грунтовых и лесных дорог — технология подобна и основана на тех же законах фундаментальной и прикладной физики. Надеюсь, чо как и любое другое техническое решение мировой новизны, предполагаемые патенты кого-либо заинтересуют. Московскому и Петербурогскому метрополитену прирост объема перевозок не нужен, но перед метро Пекина и андерграундом Лондона -такой вопрос стоит.

Знаю, что Германия очень заинтересована в экономии тепла. С чиновниками РФ и РБ я вел неконструктивную переписку — ее эффективность лишь в том, что она добавила им значимости и послужила основой их нужности. У авторов вызвало недоумение молчание альмаматерных ректора бауманского училища и зам. Директора по науке ЦАГИ имени Н.

Е. Жуковского. Париотизм при решении любых задач наша аксиома. Поэтому в случае появления иностранного заказчика буду повторно обращаться к Вам с целью принуждения чиновников к действию в интересах граждан РФ.

30. 01. 17г. Дмитрий Родченко т.

8921 413 03 93 Мурманск-Петербург

 

Оцените статью
Открытые письма президенту

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Внедрение изобретений
Чёрная зарплата